即便对方没有走，她也不可能把脑袋探出去求人帮忙解围。

    毕竟，接下来要在船上待四个月的是自己。

    顾不得四肢着地的狼狈，抬起头来看向那群高级船员。除了引航员，他们有三个人，一高一瘦一敦实，站成扇形围在跟前。

    肩扛两杠一锚的敦实男子站在最右边，略带试探地向她伸出了手：“你是华海所的跟船律师？”

    拍拍身上的尘土，许衡终于挺直腰杆站起来，与之握手道：“是的，我叫许衡。”

    这位二副转过头，看向另外两人，介绍说：“之前公司交代过，这次出海要带上合作律师事务所的律师，跟船考察。”

    “可他们没说是女的啊！”一开始出声的瘦子再次质疑，他站在最左边，显得情绪有些激动。

    敦实的二副搓了搓手，终于将视线转向中间：“船长，怎么办？”

    “打电话确认一下。”他逆光站着，声音沉如鼓浪。

    “长舟号”的船长身材高大，脊背挺直，仅仅是站在那里，就让人感觉莫名心安。

    引航员还在原地站着，显然不是太习惯这种诡异氛围，趁着二副打电话的机会，连忙打起了圆场：“许小姐，现在律师也要跟船吗？”

    “看个人。”她礼貌地笑笑，回应对方的善意。

    “你一个女孩子家，跟船会很辛苦的。”

    “没关系。”

    最左边的瘦子冷笑一声，表情略显嘲讽：“下次靠泊在东京湾，你最好有日本签证。”

    “我走全程的。”许衡不卑不亢。

    瘦子肩扛一锚三杠，大副，是可以替船长指挥全船的第一副船长。不过，他看起来比船长本人还要年长些许。

    确切地说，是船长太年轻了。

    当两年高级船员才能升二副，二副一年升大副，大副两年考船长。像“长舟号”这样的万吨远洋轮，还必须是甲类一等船长。也就是说，普通人从本科毕业开始上船工作，最快也得十年才能做到这个位置。

    而他看起来只有三十岁出头。

    背着光，轮廓清晰的脸颊看不清表情。许衡试图揣摩这位船上最高指挥官的态度，却发现对方已经直接拿过电话，同岸上公司沟通起来。

    “人已经上船了，但是是个女的……”那把低沉的嗓音在不远处响起，许衡听得有些心辕马意。

    敦实二副和瘦子大副还在争论着，很快盖过了船长打电话的声音。

    “许小姐，别介意，海上是这样的。”同作为“长舟号”上的外来人，引航员对她的遭遇颇为同情，“世上三般苦，行船打铁磨豆腐。跑船的自古以来都是男人，有些迷信观点，会认为女性上船不吉利。”

    “‘女人上船，船要翻’，是吧？我知道的。”许衡笑得风轻云淡。

    引航员之前也是老水手，风里来浪里去几十年，退休后还要找个跟船有关的兼职，只因习惯了漂泊。听到女孩口中说出熟悉的老话，他笑起来：“封建迷信，不值一提。”

    船员们的争论还在持续，一老一小却自得其乐地交流起来。许衡发现引航员经验丰富，年轻时跑遍了五大洲四大洋，提及此次航行的几个港口，他似乎都有所经历。

    “……还好你们不去孟加拉，那边小偷更多。”

    “比马拉西亚还多？”

    引航员点点头：“比马拉西亚还多。”